Loughor Viadukt in Wales

06. Aug.2009 um 3:00 am | Veröffentlicht in 1, Brücken in UK, Brückenneubau, Eisenbrücken, Geschichte, Stahlbrücke, Wartung | Hinterlasse einen Kommentar
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Loughor Eisenbahnviadukt

Loughor Eisenbahnviadukt

Der Loughor Eisenbahnviadukt ist ein Viadukt der West Wales Eisenbahnlinie über den Fluss Loughor. Die originale Konstruktion wurde komplett aus Holz gebaut und im September 1852 eröffnet. Das Engineering oblag Isambard Kingdom Brunel, (9 April 1806 – 15 September 1859) und K.E. Fletcher. Das Holz wurde später durch Schweißeisen ersetzt. Die heutige Konstruktion aus Stahl steht seit 1909  [2]. Die alternde Bahn-Konstruktion steht in krassem Kontrast zur benachbarten Loughor Straßenbrücke. [1]

Die ursprüngliche Brücke von Brunel wurde von 1845 bis 1852 aus Holz gebaut , der Viadukt ist nach [3] 1 1/2 Meilen lang. Die Bahnstrecke ruhte auf 17 Pfahlgerüsten. [3]

Der originale Loughor Viadukt wurde als zweigleisige Brücke gebaut. 1986 wurde die Strecke zwischen  Strecke zwischen Swansea (Cockett) und Llanelli (Duffryn) wegen des damals geringeren Aufkommen an Reisenden von zwei auf ein Gleis reduziert, wohl auch um Wartungskosten zu sparen. Wegen des aktuelle Zuwachs im Reiseverkehr wurden im Zusammenhang mit der Zustandsbewertung der Brücke durch Network rail  mit dem Walisischen Welsh Assessment Government (WAG) die Bedingungen für die Erweiterung der Strecke auf zwei Gleise ausgehandelt (Ersatz?). Die Arbeiten sind für 2010-2012 geplant.

Quelle:

[1] en.wikipedia/ Loughor railway viaduct, zitiert 05.08.09

[2] Foto und Info von 2007, zitiert 05.08.09

[3] google books: Carmarthenshire and Ceredigion, Von Thomas Lloyd, Julian Orbach, Robert Scourfield

Foto: Brian, Thank you!


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