BAB 44: Rheinquerung Ilverich

16. Jun.2009 um 3:00 am | Veröffentlicht in 1, Brücken in Deutschland, EUROPA, Rheinbrücken, Spannbetonbrücke, Stahlbrücke | Hinterlasse einen Kommentar
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BAB44 Flughafenbrücke Düsseldorf

BAB44 Flughafenbrücke Düsseldorf

Pylon Flughafenbrücke A44

Pylon Flughafenbrücke A44

Wer von Westen aus nach Düsseldorf einfliegt überquert den Rhein und hat einen Blick aus der ersten Reihe auf die Autobahnbrücke der A44 über den Rhein. Zusammen mit den Tunneln links des Rheins wird sie auch Rheinquerung Ilverich genannt.

Die Einflugschneise des nahegelegenen Flughafens machte es erforderlich, dass die Pylone möglichst niedrig gestaltet werden. Die Höhe der Dreieck-förmigen und auf ihrer Spitze stehenden Dreiecke beträgt nur 34 m. Die schrägen Seile werden über die in der Mitte zwischen den sechs Fahrstreifen und zwei Standstreifen stehenden Pylone geführt. Die Seile der Schrägseilbrücke bilden einen Übergang zwischen harfen- und Büschelform.

Die Pylone sind so ausgerichtet, dass die Dreiecke quasi in Reihe und in Brückenachse stehen. [nach 1] Die Brücke wurde von 1998-2002 errichtet

Das 1286,5 Meter lange Bauwerk besitzt 17 Öffnungen mit Feldweiten von 7×63,0 Meter – 287,5 Meter – 8×63,0 Meter – 54,0 Meter. [1]

Der Bauherr war der Landschaftsverband Rheinland, der Auftraggeber  Brückenbau Plauen [2]. Der Entwurf stammt vom Ingenieurbüro Grassl GmbH, unterstützt von Schüssler-Plan. Die Tragwerksplanung führte Leonhardt, Andrä und Partner, beim Überbau unterstützt von Mayer +Schubart.[3]

Die Brücke wurde im Freivorbau errichtet. Die Stromöffnung überspannt mit einem Stahlhohlkasten 287,50 m. Die Vorlandbrücken bestehen aus Spannbetonhohlkästen, die typische Spannweite beträgt 63 m.[2]

1] dt.Wikipedia/ BAB 44 Autobahnbrücke, zitiert am 15.06.09

[2] LAP , zitiert am 15.06.09

[3] Weitere technische Informationen bei structurae

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