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	<title>Ponton&#039;s Brücken</title>
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	<description>Blog über Brücken zwischen Vergangenheit und Zukunft</description>
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		<title>Ponton&#039;s Brücken</title>
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		<title>Berlin: Stahlbrücke über die Berliner Friedrichstraße</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 01:00:03 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Als im Jahr 1882 der S-Bahn-Viadukt durch Berlin gelegt wurde entstand eine Vielzahl filigraner Brücken, wie z.B. der genietete Fachwerkbogen über die Friedrichstraße.
Da der Bahnhof mit nur einem Bahnsteig bald zu eng wurde und das alte Tonnengewölbedach zwei neuen Dächern mit zusätzlichem S-Bahnsteig nördlich der vorhandenen Gleise weichen musste baute man gleich den ganzen Bahnhof [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ndtponton.wordpress.com&blog=4662869&post=9380&subd=ndtponton&ref=&feed=1" />]]></description>
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			<media:title type="html">ponton-Bf Friedrichstr</media:title>
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			<media:title type="html">Alt-Berlin 008</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Doppelstockzug</media:title>
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			<media:title type="html">Bf-Friedrichstr.um 1905</media:title>
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			<media:title type="html">ponton Märk-Museum</media:title>
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		<title>UK: Ravenglass Viadukt (1875)</title>
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		<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 18:32:57 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[2007 ließ die britische Bahn  den Ravenglass Viadukt sanieren. Der Ravenglass Viadukt befindet sich im Mündungsgebiet mehrerer kleiner Flüsschen, überbrückt den Mite Fluss im South-West Lakeland. Außerdem gibt es den Esk River, den ebenfalls ein alter Viadukt überbrückt. Neben der Grundsanierung der alten Stahlkonstruktion wurde der Belag des Fußweges erneuert und mit Klemmverbindung an der [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ndtponton.wordpress.com&blog=4662869&post=9402&subd=ndtponton&ref=&feed=1" />]]></description>
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			<media:title type="html">ponton</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-NR-Ravenglass1</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Klemmverbindung</media:title>
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			<media:title type="html">Ravenglas-Viadukt</media:title>
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		<title>Teltowkanal km: Teubertbrücke (1958)</title>
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		<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 01:00:35 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[
Die Teubertbrücke überführt die Ringstraße bei (Tek) km 21,7 über den Teltowkanal. Die meisten Teltowkanlbrücken sind beim Rückzug der deutschen Wehrmacht zerstört worden, um die vorrückenden sowietischen Truppen zu stoppen.
Man kann also davon ausgehen, dass viele der Teltowkanalbrücken gehoben wurden und die zerstörten Träger, so wie bei der Vorgängerbrücke der heutigen provisorischen Knesebeckbrücke repariert wurden. [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ndtponton.wordpress.com&blog=4662869&post=9329&subd=ndtponton&ref=&feed=1" />]]></description>
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			<media:title type="html">ponton</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Geländer Teubertbrücke</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Teubertbrücke</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Teubertbrücke (2)</media:title>
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			<media:title type="html">IMG_1963</media:title>
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		<title>Berlin-Tegel: Die Sechserbrücke (1909)</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 01:00:04 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[
Auch in Berlin gibt es eine Brücke, die früher im Privatbesitz war und für die früher 5 Pfennige Brückenzoll erhoben wurde. Der Berliner nannte das 5-Pfennigstück früher Sechser und so hieß die Brücke im Volksmund eben  einfach Sechserbrücke.
Die heutige Brücke ersetzte eine frühere Holzbrücke. Die Brücke über den Tegeler Hafen und das Tegeler Fließ entstand [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ndtponton.wordpress.com&blog=4662869&post=9365&subd=ndtponton&ref=&feed=1" />]]></description>
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			<media:title type="html">ponton</media:title>
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			<media:title type="html">ponton_ Panorama-Sechserbrücke</media:title>
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		<media:content url="http://ndtponton.files.wordpress.com/2009/12/ponton-sechserbrucke-2.jpg?w=224" medium="image">
			<media:title type="html">ponton-Sechserbrücke (2)</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Sechserbrücke</media:title>
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		<media:content url="http://ndtponton.files.wordpress.com/2009/12/ponton-sechserbrucke-untersicht.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">ponton-Sechserbrücke Untersicht</media:title>
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	</item>
		<item>
		<title>Eynsham: Historische Brücke von 1769 verkauft</title>
		<link>http://ndtponton.wordpress.com/2009/12/06/eynsham-historische-brucke-von-1769-verkauft/</link>
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		<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 01:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ponton</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Im Mai dieses Jahres wurde die historische Mauerwerksbrücke von Eynsham, die Swinford Tollbridge zum Verkauf angeboten. Ursprünglich wollte man 1,6 Millionen Pfund erzielen, doch verkauft wurde sie nun für nur 1,08 Millionen Pfund [2], so wurde am 3.Oktober 2009 gemeldet.
Die Bewohner von Eynsham sind enttäuscht. Viel zu wenig hat der Verkauf gebracht und für diesen [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ndtponton.wordpress.com&blog=4662869&post=9357&subd=ndtponton&ref=&feed=1" />]]></description>
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			<media:title type="html">ponton</media:title>
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	</item>
		<item>
		<title>Teltowkanal km 23,96: Colditzbrücke (1958)</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 18:26:22 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[1958 wurde auch hier eine Brücke an der Stelle der am Kriegsende 1945 zerstörten Vorgängerbrücke erbaut. Der Name wurde gändert und bezieht sich seit dem Neubau 1958 auf das sächsische Colditz. Ausführende Firma ist die Wayss und Freytag AG gewesen Die Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn verbindet Ordensmeisterstraße und Volkmarstraße bzw. Ullsteinstraße in Tempelhof.
2009 wurde die [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ndtponton.wordpress.com&blog=4662869&post=9274&subd=ndtponton&ref=&feed=1" />]]></description>
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			<media:title type="html">ponton</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Colditzbrücke</media:title>
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		<media:content url="http://ndtponton.files.wordpress.com/2009/11/colditzbrucke-fuge.jpg?w=225" medium="image">
			<media:title type="html">Colditzbrücke Fuge</media:title>
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			<media:title type="html">IMG_0249</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Colditz mit Ulsteinhaus</media:title>
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	</item>
		<item>
		<title>BRIMOS®: Ein vielversprechender Weg zur Zustandsbewertung durch Monitoring</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 01:00:03 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Heute erreichte unser Blog seine 60 000 Leser Marke. Wir danken allen Lesern des Blogs für ihr Interesse und hoffen durch zukünftige Beiträge und ggfs. auch Diskussionen die Methoden zur Bewertung von vorhandenen Brücken voranzubringen.
Ein Beitrag zur Zustandsermittlung von Brückenkonstruktionen wurde im Rahmen einer Europäischen Zusammenarbeit erzielt.
Mit BRIMOS® kann man durch eine Antwort auf ambiente [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ndtponton.wordpress.com&blog=4662869&post=9280&subd=ndtponton&ref=&feed=1" />]]></description>
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	</item>
		<item>
		<title>München: Boschbrücke zum Deutschen Museum (1925)</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 01:00:46 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Das Deutsche Museum entstand im Jahr 1925 auf der alten Kohleninsel, der heutigen Museumsinsel. Die Museumsinsel ist mit beiden Ufern der Isar über Brücken verbunden. Über die kleine Isar führt die Zenneckbrücke. Die dreifeldrige Boschbrücke überbrückt den  ausgebauten kanalisierten und westlichen Arm der Isar. Sie wurde 1924-25 zur Eröffnung des Deutschen Museums gebaut.
Die Boschbrücke wurde [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ndtponton.wordpress.com&blog=4662869&post=9245&subd=ndtponton&ref=&feed=1" />]]></description>
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			<media:title type="html">ponton</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Boschbrücke nordwest Dt Museum</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Boschbrücke-Blick zur Ludwigsbrücke</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Boschbrücke Bismarck</media:title>
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			<media:title type="html">Munich_museumsinsel_1900-Wikipedia</media:title>
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			<media:title type="html">pontonBoschbrücke von der Museumsinsel aus</media:title>
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	</item>
		<item>
		<title>Berlin/ Müggelspree: Triglawbrücke (1912)</title>
		<link>http://ndtponton.wordpress.com/2009/11/17/berlin-muggelspree-triglawbrucke-1913/</link>
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		<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 01:00:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ponton</dc:creator>
				<category><![CDATA[1]]></category>
		<category><![CDATA[Brücken in Deutschland]]></category>
		<category><![CDATA[Geschichte]]></category>
		<category><![CDATA[Spreebrücke]]></category>
		<category><![CDATA[Stahlbrücke]]></category>
		<category><![CDATA[genietetes Fachwerk]]></category>
		<category><![CDATA[Hessenwinkel]]></category>
		<category><![CDATA[Holzbohlenfahrbahn]]></category>
		<category><![CDATA[Müggelspree]]></category>
		<category><![CDATA[Triglawbrücke]]></category>

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		<description><![CDATA[
1912 entstand die Triglawbrücke über die Müggelspree. Eine parallelgurtige Fachwerkbrücke überbrückt die Müggelspree in Hessenwinkel, einem Teil von Rahnsdorf im Berliner Stadtteil Köpenick-Treptow. Östlich der Brücke verlässt die Müggelspree neben der Spree den Dämeritzsee, im Westen schließen sich ein alter Arm der Spree und viele kleine Nebenarme der Spree an. Man nennt die Gegend auch [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ndtponton.wordpress.com&blog=4662869&post=9201&subd=ndtponton&ref=&feed=1" />]]></description>
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			<media:title type="html">ponton</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Triglaw-mit Laterne</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Triglaw-Herbst (2)</media:title>
		</media:content>

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			<media:title type="html">ponton-Triglaw-Fahrbahn (2)</media:title>
		</media:content>

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			<media:title type="html">ponton-Triglaw-mit Schiff</media:title>
		</media:content>

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			<media:title type="html">IMG_1948</media:title>
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	</item>
		<item>
		<title>Teltowkanal km 6,39: Friedhofsbrücke (1913)</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 01:00:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ponton</dc:creator>
				<category><![CDATA[1]]></category>
		<category><![CDATA[Brücken in Deutschland]]></category>
		<category><![CDATA[Mauerwerksbrücke]]></category>
		<category><![CDATA[Stahlbrücke]]></category>
		<category><![CDATA[Teltowkanalbrücken]]></category>
		<category><![CDATA[Berlin]]></category>
		<category><![CDATA[Friedhofsbahn]]></category>
		<category><![CDATA[S-Bahnbrücke]]></category>
		<category><![CDATA[Südwestkirchhof]]></category>
		<category><![CDATA[Stahlfachwerkbrücke]]></category>
		<category><![CDATA[Stahnsdorf]]></category>
		<category><![CDATA[Teltowkanal]]></category>

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		<description><![CDATA[Die alte parallegurtige Stahlfachwerkbrücke über den Teltowkanal bei km 6,39 wird heute nicht mehr genutzt.  Zwei Fachwerkhauptträger mit einer offenen Fahrbahn auf einem Stahlträgerrost aus Quer- und Fahrbahnlängsträgern unter den Schienen bilden die ehemalige eingleisige S-Bahnbrücke  (1913).  Sie ist noch vom ursprünglichen typischen Teltowkanal-Brückentyp, wie die ehemalige Knesebeckbrücke (bis 1990), die Britzer Brücke oder die [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ndtponton.wordpress.com&blog=4662869&post=9154&subd=ndtponton&ref=&feed=1" />]]></description>
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			<media:title type="html">ponton</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Teltowkanal km6_39</media:title>
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			<media:title type="html">Parallelgurtige Fachwerkbrücke im Spiegelbild.</media:title>
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			<media:title type="html">ponton-Friedhofsbahn</media:title>
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		<media:content url="http://ndtponton.files.wordpress.com/2009/11/ponton-spazierweg-friedhofsbahn.jpg?w=225" medium="image">
			<media:title type="html">ponton-Spazierweg Friedhofsbahn</media:title>
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