Dahme: Fußgängerbrücke (1999)
19. Jun.2009 at 10:03 | In Brücken in Deutschland | Leave a CommentTags: überdachte Holzbrücke, Betonrampen, Fußgängerbrücke, LAP, Niederlehme
Für Anwohner und Fahrradfahrer gibt es seit 1999 eine überdachte Holzbrücke über die Dahme. Die 2,70m breite Holzfachwerkbrücke mit 60m Spannweite [1] überspannt die Dahme parallel zum Berliner Ring (BAB10) im Landkreis Dahme-Spree südöstlich von Berlin.
Das Holzfachwerk besteht aus Brettschichtbindern, in die an den Knotenpunkten und in Obergurtmitte Metallplatten eingefügt wurden (s. Foto). Neben dem von unten aufgenommenen Stoß ist das Metalldach aus Profilblech zu sehen.
Die Diagonalen erscheinen an den Knotenpunkten ebenfalls verstärkt durch Stahlknotenbleche, die zwischen die Holzbretter geschoben wurden und mit Metallstiften verbunden sind.
Die Anbindung der letzten abfallenden Diagonale aus Brettschichtholz an die Stahldiagonale, die vermutlich auch für den Montagezustand ihre Aufgabe zu erfüllen hatte, erfolgte ebenfalls durch Stahlknotenbleche. Man kann sich schwer vorstellen, wie die Metallnägel durch in den Metallplatten vermutlich vorgebohrten Löcher geschlagen wurden. Schablone?
Die Rampen sind fugenfrei aus Stahlbeton entworfen worden, gefertigt in Holzschalung . Sie sind trotz des beabsichtigten Fehlens von Bauwerksfugen nach 10 Jahren in äußerlich gutem Zustand. Holzbrücke und Betonrampen haben zwar je eigene Auflager, teilen sich aber einen Betonauflagerrahmen.
Die Tragwerksplanung, Ausschreibung, Detailbearbeitung und der Entwurf stammen von dem namhaften Ingenieurbüro Leonhardt-Andrä und Partner (LAP), Niederlassung Berlin. Das Besondere an der Brücke ist auch, dass sie innerhalb von fünf Tagen vor Ort montiert, eingeschwommen und hydraulisch von Pontons aus in Position gehoben wurde.
Nach 10 Jahren ist eine Pflege des Holzes von Nöten, insbesondere auf der dem Wetter zugewandten Seite.
Quellen:
[1] LAP/Dahmebrücke, zitiert am 19.06.09
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